無線傳輸商品 - 台灣雙葉電子
HRC娛樂用無線遙控
HRC娛樂用無線遙控
想飛,一直是人類自古以來的夢想;而此夢想,FUTABA使得平凡的人類成就了不平凡的偉大事業。

注意:仿冒品無Futaba保證之品質,有可能造成動作失靈,進而造成財產損失,甚至人員傷亡!若您有仿冒品之疑慮,請您立即與本公司聯繫。

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遙控飛機
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HRC 商品一覽

發射機(TX)
發射機(TX)
採用先進的FHSS/FASST系統,提供您不受干擾的遙控樂趣。因世界
各國對低功率射頻電機管制標準不一,請遵守台灣法令要求,選購貼
有NCC審認標籤的TX/RX。

空用TX:4CH-18CH多樣化的商品設計,滿足您心愛的載具飛行時, 各種飛行動作需求。

地表用TX:2CH-4CH槍控/版控不同設計,讓您隨性選購, 駕馭您的 愛車、飛船。

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接收機(RX)
接收機(RX)
訊號的高速接收與傳遞,讓您值得信賴的高性能。

(請遵守台灣法令要求,選購貼有NCC審認標籤的產品)

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伺服機(SX)
伺服機(SX)
從mini至高電壓,滿足您對於”動”的需求。

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S.BUS Series
S.BUS Series
搭配S.BUS專用配件,將可滿足您對於線材數量極少化的需求。

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陀螺儀(GYRO)
陀螺儀(GYRO)
飛行器重要的心臟,讓您隨心所欲地控制複雜的伺服移動、呈現
微妙的運動感。

(業界首發表-車用陀螺儀,好評發售中)

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車用ESC
車用ESC
惡劣的環境、極速的領域,以先進的技術提供最佳的回饋,大幅
提升您所需的競爭元素。

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車用ESC

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RF模組
RF模組
絕佳的穩定性&高速的傳遞訊號,讓您享受無可比擬的操控快感。

(請遵守台灣法令要求,選購貼有NCC審認標籤的產品)

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無線遙控傳輸(R/C)產品維修注意事項

請將維修品包裝妥善後寄至:

811高雄市楠梓加工區新開發路1號 雙葉維修中心收
聯絡電話:07-361-2321 分機539 擔當者:陳彥行
Email:ys_chen@tw-futaba.com.tw

※ 提醒您:發射機送修前,內部資料請自行備分留存!
※ 維修後動作檢測時,會將內部軟體恢復為原廠設定值,故您保存的資料將會流失。

1.「商品送修時,請添附聯絡人之聯絡地址、電話、Email等正確資料;自修畢後通知付費取回日起,
逾時一週仍未付費者,本公司將收取保管費50元/日並依法行使留置權」。

2.維修標準時間:2個星期。(若遇零件缺料、欠品的因素,將會另行通知)

3.為方便日後二次送修追查,維修品上的標籤,一個月內請勿撕除與自行拆解。(除登記標籤外,維修
品接縫處另有貼防拆標籤)

4.完修後收到貨物時,請您立即進行測試,30日內如有任何非人為操作因素損壞時,請您立即送回,
本公司將會為您進行二次維修且不需收取任何費用(運費除外)。

5.若經發現防拆貼紙破損時,本公司將一概不提供免費二次維修之服務。

6.二次維修故障原因需與上次相同。

7.維修品(含二次維修)請確認該物品確實故障,若經工廠檢測後判定為良品時,仍需收取NT$300元檢
測費用。(運費另計)

8.維修品完修後,本公司皆委由簽約之貨運公司代為運送,維修部同仁不提供運送服務;或您可與維
修部同仁預約時間後,親自至本公司取件。

9.本公司秉持誠信與雙方互信原則,遵照本公司之作業標準、零件規格與判定基準提供維修服務;若
無法認同,本公司有權終止服務及拒絕提供服務。

10.欲更換外觀(殼)者,為避免運送途中發生不可預測之損傷,請親自至本公司送件與取件(請先提前
通知與預約時間),本公司將提供外觀(殼)樣本基準進行確認,如無法接受者,請恕本公司不提供
維修服務,請見諒。
確認OK->安排進行更換作業。
確認NG->退件,不予進行更換作業。

11.如未能遵照第10點之事項者,請恕本公司不提供維修服務,將直接安排退件,造成不便之處敬請
見諒。

新品不良:本公司無線遙控傳輸(R/C)產品保固期限6個月。

於保固期間內,發生非人為因素導致之損壞,本公司將提供免費修復之服務。
送修時請附上「產品保證卡」,保證卡內容需填妥並須蓋有售出店家之店章。
O.S. 引擎
O.S. 引擎
OS美妙絕倫的引擎聲在耳際穿梭…

飆風極速親身的體驗‧一生難得幾回的美好回憶...
加速的感覺和 迷人的引擎聲 就是讓人念念不忘...

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O.S. 引擎商品一覽

ENGINES
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GLOW PLUS
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PARTS & ACCESSORIES
PARTS & ACCESSORIES

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O.S. SPEED
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O.S. MOTOR
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OS GT15 引擎使用注意事項

GT15HZ 使用注意事項

為了防止因高/低速指針鎖得太緊的關係,造成過熱引起故障的重點提示:
1.OIL 機油:
1:25 的混合使用,低速指針的調整;每次的調整度數應保持在最小限制 6 度,總調整量最大為 45 度,確認由此調整條件可以在空中停懸。
若此條件無法在空中停懸時,OS 認為應該為機油的性質不佳。
現狀,OS 確認的機油有下列幾種,機油雖然有指定其他的混合方式,但 GT15HZ 需使用的比例為 1:25。
・Zenoah Genuine FC Class
・Klotz ModeLube®
・AMSOIL Saber
從店家可以得到各式各樣的「混合好的油」,即使是 OS 也無法確認,所以無法建議能否使用。

2.ROTOR RPM 迴轉回數:
調節節流閥跟低速指針,當空中停懸時的迴轉回數為1,500r.p.m以下。
要再注意的有低速指針的總調整量最大為45度。

3.HIGH NEEDLE 高速指針:
高速指針的總調整量最大為 30 度。(每次調整度數應保持在最小限制 6 度)

O.S引擎製造地變更

有部分O.S引擎於大陸惠州工廠生產,雖然在大陸生產但品質仍由日方O.S員工所嚴格把關,故品質方面與在日本當地生產的引擎並無差異。

Some of the O.S engines were manufactured in China Huizhou factory. Although engines were produced in China, the quality is strictly checked by Japanese O.S staff, therefore, the quality of engines has no difference with that produced in local Japan.

O.S.引擎特約維修站

O.S.引擎特約維修站_高飛